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Les commissions des plateformes de livraison pèsent lourd sur la marge. L'idée de livrer soi-même vient donc naturellement : plus de commission, une relation directe avec le client, une maîtrise de la qualité jusqu'à la porte. Mais une flotte de livreurs a aussi un coût, souvent sous-estimé. La question n'est pas « est-ce moins cher ? » mais « à partir de quel volume est-ce moins cher ? ».
Ce que coûte une livraison en propre
Le coût d'une livraison réalisée par vos propres livreurs comprend :
- le temps du livreur, charges comprises, y compris les temps d'attente entre deux commandes ;
- le véhicule : achat ou location, carburant ou recharge, assurance, entretien ;
- l'équipement : sacs isothermes, smartphone, tenue ;
- les outils : logiciel de dispatch, application livreur ;
- la gestion : recrutement, planning, encadrement.
Le poste qui fait tout basculer est le temps d'attente. Un livreur payé à l'heure qui effectue trois livraisons par heure coûte deux fois moins par livraison qu'un livreur qui n'en fait qu'une et demie.
Le calcul : coût par livraison
Formule : Coût par livraison = (coût horaire du livreur) / (livraisons par heure) + coût du véhicule par livraison
Prenons des hypothèses fictives, à remplacer par les vôtres : un coût horaire chargé de 18 €, un coût de véhicule de 1,50 € par livraison, et des frais de livraison de 2,50 € facturés au client.
- Livraisons par heure : 1,5 — Coût par livraison : 13,50 € ; Coût net après frais facturés au client : 11,00 €
- Livraisons par heure : 2 — Coût par livraison : 10,50 € ; Coût net après frais facturés au client : 8,00 €
- Livraisons par heure : 2,5 — Coût par livraison : 8,70 € ; Coût net après frais facturés au client : 6,20 €
- Livraisons par heure : 3 — Coût par livraison : 7,50 € ; Coût net après frais facturés au client : 5,00 €
La comparaison avec la plateforme
Comparez ce coût net à la commission que vous verseriez à une plateforme sur la même commande. Avec un panier de 30 € et une commission hypothétique de 25 %, la plateforme prélève 7,50 €.
Dans cet exemple, la livraison en propre devient plus avantageuse à partir d'environ 2,5 livraisons par heure et par livreur. En dessous, la plateforme reste moins chère, malgré sa commission. Les taux de commission varient selon les plateformes et les contrats : l'article n°15 détaille comment calculer votre vraie marge sur chaque canal.
Les conditions pour atteindre la bonne cadence
Un volume régulier de commandes directes. Vos livreurs n'ont de sens que si les commandes arrivent sur votre propre canal : boutique en ligne, application, téléphone. Sans volume direct suffisant, ils attendent.
Des zones de livraison resserrées. Plus la zone est étendue, plus chaque course est longue. Définissez des zones de livraison réalistes, avec un tarif ou un minimum de commande qui varie selon la distance.
Un regroupement des commandes. Un livreur qui part avec deux commandes pour la même rue double sa productivité. Un outil de dispatch aide à assigner les commandes et à regrouper les tournées.
Des créneaux concentrés. La livraison se concentre sur quelques heures. Calez le planning des livreurs sur les pics réels, mesurés dans vos statistiques, plutôt que sur toute l'amplitude d'ouverture.
Le modèle mixte, souvent le plus rentable
Peu de restaurants abandonnent complètement les plateformes. Le modèle le plus fréquent combine les deux :
- vos livreurs pour les commandes directes, aux heures de pointe, sur une zone proche ;
- les plateformes pour la visibilité, les nouveaux clients et les créneaux où votre volume ne justifie pas un livreur.
L'objectif est de faire basculer progressivement les clients réguliers vers votre canal direct : un flyer dans le sac, une offre de bienvenue sur votre boutique, un programme de fidélité.
Le statut des livreurs : un point de vigilance
Vos livreurs peuvent être salariés, ou travailler en indépendants dans certaines conditions. Le recours à des indépendants comporte un risque de requalification en contrat de travail si, dans les faits, vous leur imposez des horaires, des consignes et un contrôle comparables à ceux d'un salarié. Faites valider votre organisation par un professionnel du droit social avant de recruter.
N'oubliez pas non plus l'assurance du véhicule et de l'activité de livraison, à vérifier avec votre assureur.
La qualité, l'argument souvent oublié
Livrer soi-même, c'est aussi maîtriser l'expérience jusqu'au bout : un livreur qui connaît la maison, des plats transportés dans de bonnes conditions, un client qui reconnaît l'enseigne. C'est difficile à chiffrer, mais cela joue sur la fidélité.
Ce que propose Tick'eat
Tick'eat réunit les outils d'une livraison en propre : la boutique en ligne sans commission pour recevoir les commandes directes, les zones de livraison avec tarifs variables selon la distance, le dispatch pour assigner les commandes, une application dédiée aux livreurs et le suivi de la flotte. Les commandes des plateformes arrivent dans la même caisse, pour piloter le modèle mixte depuis un seul écran.
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